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Airline News

Airline OS: AUA setzt bei Bulgaria Air den nächsten Schritt

wirtschaftsblatt:online berichtet, dass die AUA bei Bulgaria Air den nächsten Schritt setzt; OS habe die Tenderunterlagen für die bulgarische Airline gekauft.

Der zuständige AUA-Repräsentant für Bulgarien, Kamen Kichev, wird von Bloomberg dahingehend zitiert, dass die AUA “ernsthaftes Interesse” habe.

Die Politik der OS zur Ausweitung der Ost-Aktivitäten würde durch diesen Schritt unterstützt. Außerdem gibt die OS damit ein Signal an den Markt, dass man sich offensichtlich nicht mit der Rolle eines Übernahmekandidaten abfindet.

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Airline Allianzen

Viel “AUA” bei der OS – wie geht’s weiter mit Österreichs Nationalcarrier?

Heute überschlagen sich die Nachrichten – die Austrian benötigt eine schnelle Lösung Ihrer Unternehmensprobleme.

derStandard.at fordert erwartungsgemäß den Erhalt der OS als eigenständigem Carrier, sowie neben einer vollständigen Privatisierung eine staatliche Subventionierung.

In einem weiteren Artikel berichtet der Standard.at von Einschätzungen eines Beraters, der eine Stärkung der OS durch Beteiligungen von solventen Partnern fordert – genannt werden Lufthansa und der Flughafen Wien.

Das Handelsblatt berichtet nüchterner über weitereichende Entscheidungen des Vorstandes und des Führungskreises. Details werden allerdings auch hier nicht genannt, nur Spekulationen über Restrukturierungsmaßnahmen.

Es wird spannend…

[update 5.6.06]Der Standard berichtet wieder. diesmal unter dem Blickwinkel der direkten Konkurrenz im Osteuropaverkehr, dem Hauptstandbein der Austrian Airlines, von BA und Malev. Wieder wird LH als Interessent ins Feld geführt. [/update]

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Airline Allianzen

Weg mit den weißen Flecken – Aktueller Stand der Star Alliance (WamS, 23.4.2006)

Weg mit den weißen Flecken, so zitiert die Welt am Sonntag heute den Star Alliance Chef Jaan Albrecht und stellt den aktuellen Status der Star Alliance Partner dar. Es wird Stellung bezogen zu Varig und der Situation in Süd-Amerika und eventuellen anstehenden Partnerschaften im asiatischen und indischen Raum.

Der Artikel geht auch auf die Abhängigkeiten innerhalb eines Allianz-Verbundes ein, insbesondere auf die IT-Integration und wettbewerbsrechtliche Genehmigungen.

Jedoch ist die Vernetzung zwischen der Informationstechnologie und den wettbewerbsrechtlichen Genehmigungen innerhalb der Allianzen mittlerweile so stark vorangeschritten, daß ein Wechsel in das andere Lager schwer zu realisieren und auf jeden Fall extrem teuer ist.